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Aumento de cilindrada sin perder las sensaciones

MOTOWORLD.ES. FOTOS: YAMAHA.

Una de las novedades más esperadas en el Salón EICMA de Milán es la nueva Yamaha T-Max, un scooter que ha roto moldes y que pretende seguir siendo una sensación en los mercados, como el italiano, donde tiene un éxito extraordinario.

La competencia en el terreno de los grandes scooters ha llevado a Yamaha a renovar su exitoso T-Max, y el resultado del cambio lo hemos conocido en el Salón ECIMA de Milán. El nuevo Yamaha T-Max crece hasta los 530 cc., con unas cotas internas de 68 x 73, y una potencia que llega a los 46,5 CV, con un par motor de 5,32 kgm. El incremento en su configuración permite al T-Max ganar par a medio régimen, con lo que la entrega de potencia es más fluida. Se ha modificado el bastidor, que es más rígido, y se ha modificado el basculante, así como la transmisión final, por correa dentada, unos cambios que permiten ahorrar cuatro kilos de peso en el nuevo T-Max. El objetivo es que la T-Max no pierda su carácter y pueda mantener las sensaciones de moto que lo diferencian del resto de los scooters del mercado. La nueva versión estará disponible en breve, y también estará disponible una versión con sistema de frenos con ABS que estará lista en los primeros meses de 2012.