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No está prevista una versión de cilindrada superior

MOTOWORLD.ES. FOTO: TRIUMPH.

La nueva Triumph Speed Triple R quiere reafirmar su nombre, la R que luce en su apellido. El nuevo modelo ha sido renovado mejorando muchos detalles, pero mantiene el mismo motor, y no hay previsto una renovación a corto plazo.

Una de las novedades de Triumph para 2012 es la nueva Speed Triple R, una moto en la que cambian bastantes cosas menos el motor, que sigue siendo el mismo tricilíndrico de 1.050 cc, que proporciona unos buenos 135 CV de potencia. Una de las cuestiones más interesantes que nos planteábamos era la posibilidad de que el Speed Triple R incrementara su cilindrada, aprovechando el desarrollo del nuevo motor Tiger Explorer 1200, pero los responsables de la marca han preferido mantener su actual propulsor porque el nuevo 1.215 cc de la Tiger Explorer alteraría el verdadero carácter de la Speed Triple R, así que todos los cambios que se introducen en la versión 2012 y los que puedan llegar a corto o medio plazo no tendrán nada que ver con un nuevo propulsor. Así que seguirá con el motor de 1.050 cc, que proporciona 135 CV a 9.400 rpm, con un par de 111Nm a 7.750 rpm.

En la Speed Triple R 2012 las mejoras tienen otra procedencia. Lo más llamativo es la nueva horquilla Öhlins NIX30, la misma que emplea la Daytona 675R, con muelles más duros. Y detrás, como en la Daytona, un amortiguador Öhlins TTX36. Hay más similitudes con el material empleado en su supersport, como los frenos, Brembo monoblock con pinzas de cuatro pistones de anclaje radial, que proporcionan mayor potencia de frenada. Como en la anterior versión, existe sistema ABS en opción. Otro cambio es su ligereza, y es aquí donde Triumph ha centrado buena parte de su trabajo de mejora. A simple vista se ve que hay más fibra de carbono, y eso contribuye a quitar peso, pero además ahora tiene llantas PVM de aluminio forjado que son 1,7 kilos más ligeras que el modelo base. Y además, ahora monta los Pirelli Diablo Supercorsa SP.

Estos cambios han buscado en definitiva una mayor facilidad de pilotaje, haciendo que la Speed Triple R sea una moto más ágil (ahora pesa 212 kilos), que cuente con mejor tracción y una respuesta más eficaz a la salida de las curvas gracias al nuevo amortiguador trasero. La moto estará a la venta en febrero, y su precio será de 14.690 euros (15.290 en versión ABS).