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Más novedades Kawasaki: ER-6N y ER-6F, y nuevas decoraciones

MOTOWORLD.ES. FOTOS: KAWASAKI.

Kawasaki ha presentado hoy sus novedades de cara a 2012. La principal y más esperada, la nueva ZZR1400, pero además también hay otros modelos como la ER-6N y ER-6F, además de nuevas decoraciones en toda la gama.

Kawasaki anunción que hoy desvelaría por fin sus principales novedades para 2012, y así lo ha hecho, en una conferencia de prensa "on line" para todo el mundo, de la mano de Yasushi Kawakami, responsable de la marca. Lo más noticiable es la llegada de nuevos modelos, y la estrella principal es la ZZR 1400 2012. Hay evidentes modificaciones estéticas, como una nueva óptica y una aerodinámica revisa, pero además la ZZR 1400 oculta importantes cambios en su motor, que la convierten, seguramente, en la moto más potente del mercado. Kawakami ha calificado a la ZZR 1400 como la "mejor superdeportiva del mercado", atendiendo a sus prodigiosas prestaciones. El motor incrementa su cilindrada más allá de los 1.352 cc actuales, ganando potencia y par motor. Cuenta con embrague antirebote y nueva electrónica, que le permiten disfrutar de diferentes modos de conducción, además de control de tracción. En la parte ciclo, se ha aligerado el bastidor, se ha reforzado el basculante, y se ha mejorado las suspensiones.

Otro modelo que llega nuevo es la ER-6F, una moto de media cilindrada que mantiene su bicilíndrico de 650 cc pero que ha visto mejoradas tanto la parte ciclo como la estética, con nueva aerodinámica. En el motor el único cambio son diversas modificaciones para ganar par motor, mientras que bastidor y basculante se mejoran, manteniendo el mismo tipo de suspensiones. También cuenta con un nuevo sistema de frenos ABS, más ligero y compacto. La estética se ha alterado bastante: dispone de nueva óptica, con un nuevo conjunto faro/cupolino, y nueva instrumentación, que ahora es mixta, analógica/digital. El depósito es diferente, el asiendo es de dos piezas, y se ha mejorado la ergonomía con nuevos soportes para las estriberas. También se han afinado detalles de diseño, como embellecedores y acabados.

En cuanto a la ER-6N, ésta sufre una importante renovación estética. El chasis es tubular de acero de doble tubo, como el basculante,y como en la ER-6F se ha mejarado el sistema de frenos ABS, mientras que los demás elementos de la parte ciclo, suspensiones y llantas, siguen siendo iguales. Su aerodinámica ha cambiado, con un nuevo diseño y una óptica diferente, y como en su hermana "vestida" dispone de instrumentación nueva analógico/digital.

En general, Kawasaki ha procedido a un completo lavado de cara de sus modelos, desde las deportivas Ninja a la rutera 1400GTR, que cuentan con nuevos colores y decoraciones, así como toda la gama VN, que disfruta de nuevos colores. Todavía no se conocen precios ni disponibilidad.

 Kawasaki ER-6F

Kawasaki ER-6N