Motoworld: las noticias del motociclismo

El paso de los años no ha conseguido arrebatar a John Surtees el mérito de ser la única persona que ha logrado ser campeón del mundo de motociclismo y de Fórmula 1. Han pasado 45 años desde entonces y el hito de Surtees sigue ahí.

Surtees se inició jovencísimo en el motociclismo, lo que supone una ruptura con los cánones de la época, en la que la mayoría de los pilotos se iniciaba a una edad madura. Surtees era un adolescente cuando comenzó a competir, y contó con la complicidad de su familia. Su padre tenía un próspero negocio de venta de automóviles en Westerham, y el joven Surtees no pudo resistirse a la atracción del mundo del motor, mostrándose igualmente competitivo en dos como en cuatro ruedas.

 

A los 18 años disputó su primer Gran Premio, el Ulster Grand Prix de 1952, logrando una meritoria sexta plaza a lomos de una Norton Manx privada. Después siguió corriendo en 250, 350 y 500 con motos privadas, hasta que en 1956 los buenos resultados de Surtees llamaron la atención del conde Agusta, que lo contrató para su equipo. Con sólo 24 años conseguiría su primer título de 500: fue una temporada extraña, porque Duke y varios de los favoritos se perdieron las primeras carreras debido a una sanción de la FIM por secundar el boicot de los privados en el Gran Premio de Holanda de 1955. Sin mucha competencia, Surtees arrasó en las primeras carreras, pero luego siguió siendo el mejor cuando los sancionados regresaron al Mundial. Y tan bien lo hizo que a pesar de lesionarse a falta de dos carreras para el final del campeonato, Surtees fue campeón.

 

En 1957 tuvo problemas y sus resultados fueron desiguales, pero no por ello perdió la confianza de MV Agusta. Al contrario, la marca de Gallarate se volcó en él las siguientes temporadas, y Surtees le correspondió en la medida que cabría esperar. La retirada de Gilera, Moto Guzzi y Mondial dejó sin competencia a MV Agusta a partir de 1959, con lo que Surtees en 350 y 500, y Carlo Ubbiali en 125 y 250, aprovecharon su talento sobre las mejores motos del campeonato y resultaron intratables.

 

Surtees fue campeón de 350 y 500 de 1958 a 1960, acumulando siete coronas mundiales. Hubo temporadas en las que ganó todas las carreras, con una efectividad impresionante, porque además de ganar siempre conseguía rebajar el registro precedente. A pesar del éxito siempre mostró una motivación determinante que le impulsó a ser mejor, destacando como un verdadero perfeccionista y un extraordinario técnico.

 

En 1960, con 28 años y siete títulos a sus espaldas, Surtees decidió dejar el Mundial de motociclismo para concentrarse en la Fórmula 1. Ya en sus últimas temporadas en MV Agusta fue capaz de compaginar ambas competiciones, con brillantes resultados en algunas pruebas de F-1, pero su compromiso con MV Agusta le impedía correr más carreras, así que optó por dejar las motos. Cuatro años después ganaría el Mundial de F-1 con Ferrari.

 

Se mantuvo activo en F-1 varios años más antes de dedicarse a la tarea de constructor, desarrollando su propio coche, con positivos resultados. Su vinculación con el mundo del motor, en dos y cuatro ruedas, continúa presente. No duda en acudir a competiciones de clásicas –es un participante habitual en la parada de campeones del Tourist Trophy-, y es asesor de diferentes empresas del motor. Recientemente se volvió a hablar de él por la triste noticia de la muerte de su hijo Henry, en un accidente en el campeonato británico de F-2. Pese al dolor, Surtees no puede renunciar a su pasión, que es su propia vida: el mundo del motor.

 

Datos biográficos

Lugar de nacimiento: Westerham (Gran Bretaña).

Fecha: 11 de febrero de 1932.

Estado civil: Casado.

Aficiones: El mundo del motor.

 

Palmarés deportivo

Debut en competición: Campeonato británico 1951.

Debut en G.P.: Ulster, 1952.

Primera victoria en G.P.: Ulster, 1955.

Victorias en G.P.: 38.

 

Clasificaciones:

1952    19º Mundial 500 (Norton).

1954    21º Mundial 500 (Norton).

1955    7º Mundial 250 (NSU).

            5º Mundial 350 (Norton).

1956    Campeón del Mundo 500 (MV Agusta).

            5º Mundial 350 (MV Agusta).

1957    3º Mundial 500 (MV Agusta).

            10º Mundial 350 (MV Agusta).

1958    Campeón del Mundo 350 (MV Agusta).

            Campeón del Mundo 500 (MV Agusta).

1959    Campeón del Mundo 350 (MV Agusta).

            Campeón del Mundo 500 (MV Agusta).

1960    Campeón del Mundo 350 (MV Agusta).

            Campeón del Mundo 500 (MV Agusta).