23 de mayo de 2012 | Actualizado: 08:06h
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El italiano Giacomo Agostini es, sin duda, uno de los más grandes de la historia del motociclismo, si no el que más. Por su palmarés nadie le puede igualar. A los largo de sus catorce temporadas de presencia ininterrumpida en el Campeonato del Mundo de Velocidad logró nada menos que quince campeonatos y 122 triunfos, una cifra de éxitos que actualmente nadie es capaz de batir.
Agostini debutó en el Mundial en 1964, y cuando dejó el campeonato al finalizar la temporada 1977, contaba nada menos que con 15 títulos mundiales en 350 (siete) y 500 (ocho), y 122 victorias en Grandes Premios. Su nombres siempre ha estado ligado al de MV-Agusta, marca con la que formó un binomio imbatible durante una larga década, en la que casi nadie fue capaz de plantarles cara.
Agostini comenzó corriendo con Morini en el campeonato italiano de 250 y en el Mundial en 1964, y pronto dejó de ser una joven promesa muy pronto para convertirse en una realidad. Su fichaje por el equipo del conde Agusta le permitió disfrutar de las mejores máquinas del momento. Durante la década de los sesenta rivalizó con otro piloto mítico, Mike Hailwood, a quien batió en ocasiones la categoría de 500, pero fue igualmente derrotado por el inglés en la cilindrada de 350. La retirada de Honda y Hailwood del Mundial dejaron a Agostini en solitario, mostrando una superioridad aplastante. Entre 1968 y 1972 Agostini ganó diez títulos y decenas de Grandes Premios. Fueron unos años en los que no tuvo rival.
La llegada del británico Phil Read a MV-Agusta en 1972 provocó celos profesionales entre ambos y propició la marcha de Agostini a un nuevo equipo, cuando el italiano consideró que en MV Agusta había predilección por Read, quien ganaría el título de 500 en 1973 y 1974. Quizás la prematura muerte del conde Domenico Agusta en 1972 propició ese favoritismo hacia el inglés. Yamaha recibiría recibiría a Agostini con los brazos abiertos en 1974, y la firma japonesa lograría gracias a él su primer título en la categoría 500 al año siguiente
Pero en 1976 Agostini se volvió a subir en las viejas y ya poco competitivas MV-Agusta, combinando esta moto con una Suzuki 500, pero aún así logró ganar dos Grandes Premios, uno en cada categoría, 350 y 500, consiguiendo así la última victoria de una moto de “cuatro tiempos” en el Mundial antes de la implantación de categoría de MotoGP en 2002. Una vez retirado de la competición activa, Agostini no se apartó de las motos. En 1982 pasó a dirigir su propio equipo, patrocinado por Marlboro, y sus primeros triunfos como director deportivo no tardaron en llegar, logrando con Eddie Lawson tres títulos de 500, en 1984, 1986 y 1988. Años después de su experiencia al frente de su propia escudería dirigió el equipo Cagiva, y desde que esta marca pasó por sus manos consiguió sus mejores resultados en el campeonato. Con él ganó su primer Gran Premio en 1992, en Hungría, con Eddie Lawson en sus filas.
Datos biográficos
Lugar de nacimeinto: Lovera (Italia).
Fecha: 16 de junio de 1942.
Estado civil: Casado, con una hija.
Aficiones: Equitación.
Palmarés deportivo
Debut en competición: Campeonato de Italia de montaña 1961 (Morini 175).
Debut en G.P.: Gran Premio de Italia 1964 (Morini 250).
Primera victoria en G.P.: Alemania 1965 (MV Agusta 500).
Victorias en G.P.: 122 (68 en 500 y 54 en 350).
Clasificaciones
1962 Campeón de Italia Junior 175
Campeón de Italia de montaña
1964 12º Mundial 250 (Morini).
Campeón de Italia 250 (Morini).
1965 Subcampeón del Mundo 350 (MV Agusta).
Subcampeón del Mundo 500 (MV Agusta).
Campeón de Italia 500 (MV Agusta).
1966 Campeón del Mundo 500 (MV Agusta).
Subcampeón del Mundo 350 (MV Agusta).
Campeón de Italia 500 (MV Agusta).
1967 Campeón del Mundo 500 (MV Agusta).
Subcampeón del Mundo 350 (MV Agusta).
Campeón de Italia 500 (MV Agusta).
1968 Campeón del Mundo 350 (MV Agusta).
Campeón del Mundo 500 (MV Agusta).
Campeón de Italia 500 (MV Agusta).
1969 Campeón del Mundo 350 (MV Agusta).
Campeón del Mundo 500 (MV Agusta).
Campeón de Italia 500 (MV Agusta).
1970 Campeón del Mundo 350 (MV Agusta).
Campeón del Mundo 500 (MV Agusta).
Campeón de Italia 350 (MV Agusta).
Campeón de Italia 500 (MV Agusta).
1971 Campeón del Mundo 350 (MV Agusta).
Campeón del Mundo 500 (MV Agusta).
Campeón de Italia 350 (MV Agusta).
Campeón de Italia 500 (MV Agusta).
1972 Campeón del Mundo 350 (MV Agusta).
Campeón del Mundo 500 (MV Agusta).
Campeón de Italia 350 (MV Agusta).
Campeón de Italia 500 (MV Agusta).
1973 Campeón del Mundo 350 (MV Agusta).
3º Mundial 500 (MV Agusta).
Campeón de Italia 500 (MV Agusta).
1974 Campeón del Mundo 350 (Yamaha).
4º Mundial 500 (Yamaha).
Ganador 200 Millas de Daytona (Yamaha).
Campeón de Italia 500 (Yamaha).
1975 Campeón del Mundo 500 (Yamaha).
Subcampeón del Mundo 350 (Yamaha).
Campeón de Italia 500 (Yamaha).
1976 15º Mundial 350 (MV Agusta).
7º Mundial 500 (MV Agusta/Suzuki).
Campeón de Italia 500 (MV Agusta/Suzuki).
1977 18º Mundial 350 (Yamaha).
6º Mundial 500 (Yamaha).
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Pasión por las motos
Una mirada calmada al frenético mundo de las motos