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Este fin de semana, Classic Moto Jarama 2010

MOTOWORLD.ES. FOTO: CLASSIC MOTO.

Este fin de semana el circuito del Jarama volverá a revivir el ambiente de las carreras de otros tiempos. La segunda edición de Classic Moto tendrá lugar sábado y domingo, con siete campeones del mundo en pista.

El año pasado Classic Moto resultó un éxito, y éste todo apunta a que nuevamente sea una verdadera celebración de la moto clásica. En el Jarama se van a dar cita nada menos que siete campeones del mundo, y un gran número de motos clásicas deportivas de altísimo valor. Han confirmado su asistencia Giacomo Agostini, que rodará con las dos Yamaha con las que fue campeón, la TZ 350 de 1974 y la TZ 500 de 1975. También estará en el circuito madrileño Carlos Lavado con las motos con las que ganó sus dos títulos mundiales, la TZ de 1983 y la YZR de 1986, y otros campeones como Manuel Herreros “Champi”, Steve Baker, Dieter Braun y Rodney Gould.

Pero en el Classic Moto lo que hay es, sobre todo, motos históricas. El sábado se rendirá homenaje a la Bultaco Cazarrecords, ahora que se van a cumplir los cincuenta años de su récord. Se trata de la Tralla 175 con la que Óscar Quintanilla, Marcelo Cama, Paco González, John Grace y Pierre Monneret batieron el récord mundial de 24 horas en 1960 en Monthléry. El propio Quintanilla estará en el Jarama para rodar con esta moto, que por primera vez abandona su emplazamiento en el Museu de la Moto de Basella. Otras motos que rodarán en el Jarama son la Yamaha TZ 250 con la que Mike Hailwood regresó al Tourist Trophy en 1978, que estará en manos de Pentti Korhonen, así como dos Cagiva 500 ex-Mamola y ex-Lawson, y la Kawasaki-Moriwaki con la que Graeme Crosby ganó el título británico de F-1 en 1979.

La actividad comenzará en ambas jornadas a partir de las 9 de la mañana. El sábado habrá una tanda de entrenamientos de la Parada de Campeones a las 13,40 horas, y a continuación, a las 14,20 rodará la Bultaco Cazarrecords. Y el domingo, la Parada de Campeones será a las 13,45. Durante ambos días se sucederán las mangas de diferentes categorías de motos, y habrá exposición de los más variados modelos en el “paddock”, además de un concurso para elegir la mejor moto de cada década.