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Guy Martin recibe el alta, pero hay cuatro pilotos ingresados

MOTOWORLD.ES. FOTO: IOMTT.

El Tourist Trophy 2010 ya es historia, y esta edición ha tenido una alta siniestralidad. A los dos fallecimientos producidos se les suma cinco pilotos con lesiones graves, cuatro de los cuales permanecen hospitalizados.

El Tourist Trophy 2010 ha tenido mucho más secuelas físicas. La muerte de dos pilotos ha sido un alto coste para una edición que pasará a la historia por las cinco victorias de Ian Hutchison. La muerte de Paul Dobbs ha provocado que Neil Hallett, propietario del Hallett Aviation Racing, el equipo del malogrado piloto, decida abandonar la competición, desolado por la pérdida. Pero nadie, ni el equipo ni la familia, ni los íntimos de Dobbs, han levantado su voz contra el TT, asumiendo esta carrera y su desenlace como un hecho que acompaña a la prueba. Son las secuelas del TT, que ha tenido un alto coste, porque al fallecimiento de Dobbs y Martin Loicht, se suman las graves lesiones de Guy Martin, Conor Cummins, Karsten Schmidt, Joseph Shardlow y Pete Alton. De todos ellos, Martin es el único que ha recibido el alta médica tras pasar casi una semana ingresado en el hospital de Nobles, aunque ahora tiene por delante un largo periodo de convalecencia y rehabilitación.

Cummins ha dicho adiós a la temporada por sus lesiones: daños en las vértebras, un brazo roto, una luxación de rodilla, y una severa contusión torácica, que le obligarán a permanecer aún bastante tiempo hospitalizado. También permanecen ingresados en el hospital los pasajeros de sidecar, Joseph Shardlow y Pete Alton, mientras que el alemán Karsten Schmidt, caído en la primera carrera de Supersport, ha sido trasladado a una clínica alemana para seguir su recuperación. Ninguno parece renegar del TT, y algunos como Martin, un piloto de extraordinario talento pero que aún no ha ganado una sola prueba en el Tourist Trophy, o Cummis, piloto nacido en la isla y residente en la norteña localidad de Ramsey, su objetivo inmediato es lograr un completo restablecimiento para poder llegar en plenitud física a la edición 2011.