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Se impone en una manga de Superbike y en otra de Supersport

MOTOWORLD.ES. FOTO: RACING MEDIA

Alastair Seeley ha sido la mayor estrella en la edición 2010 de lo que es la prueba de carretera más importante de Irlanda del Norte; se disputa desde 1929. Seeley ha ganado en la segunda manga de Superbike, y en la primera de Supersport.

La North West 200 tiene lugar en carreteras que definen un muy rápido trazado entre las poblaciones de Portstewart, Coleraine y Portrush en forma de triángulo. De gran tradición y vigencia allí, es la carrera por excelencia en Irlanda del Norte, y con gran repercusión fuera de allí. Este año, más de 150.000 espectadores locales y de todos los lugares del mundo han presenciado la carrera directamente.

Actualmente consta de cuatro categorías (Superbike, Supersport, Superstock y 125). Se corren dos pruebas de las dos primeras categorías, y una de las otras dos. Las disputan pilotos especialistas en pruebas de carretera, pero también corredores profesionales en circuito. Ausencia del actual poseedor de la vuelta rápida, Steve Plater (4:20.074, a 199,734 km/h.) por caída en una de las sesiones de entrenamientos de Superbike. Sin este consumado especialista en la North West 200, el abanico de aspirantes a las victorias se abría algo más.

En Superbike, la primera carrera fue una lucha por la victoria entre John McGuinness y Conor Cummins, que ganaría el primero de ellos, otro especialista en pruebas de carretera. Completó el podio Alastair Seeley, tras remontar desde el quinto puesto rebasando a Bruce Anstey y Keith Amor. La segunda carrera fue para el propio Seeley, tras lograr adelantar a Stuart Easton en una de las tradicionales curvas del circuito (Church) en la última vuelta, e imponiéndose a Ian Hutchinson por sólo siete décimas de segundo. Ha sido la primera victoria de Seeley en la categoría.

En Supersport, la primera manga fue para Seeley tras remontar desde la tercera posición, rebasando en la última vuelta a Keith Amor y Ian Hutchinson; también era el primer triunfo en la categoría para Seeley. En la segunda manga, victoria para Ian Hutchinson, beneficiándose de un error en un cambio de marcha de Keith Amor en Mathers. Este intentó remontar, sin éxito. Tercer puesto para Bruce Anstey.

En Superstock, Keith Amor se impuso a Ian Hutchinson ayudado en parte por la mayor velocidad punta de su BMW en las largas rectas del trazado (popularmente conocido como The Triangle). En 125, Paul Robinson se impuso a Jon Vincent y Renzo van der Donckt. En la foto, Alastair Seeley en una de las mangas de Superbike.