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Carlos Checa saldrá desde la tercera posición de la parrilla

MOTOWORLD.ES. FOTO: PEP PUJOL.

Primera Superpole de la temporada para Jonathan Rea y Honda, que se ha impuesto en las sesiones clasificatorias a Eugene Laverty y Carlos Checa, que se muestra muy confiado de cara a la carrera de mañana.

Jonathan Rea ha regresado a la competición con un extraordinario ritmo: lo vimos en Nürburgring, lo ratificó en Imola con su primera victoria, y lo ha vuelto a demostrar hoy logrando la Superpole en Magny-Cours, la primera de la temporada, confirmando que a pesar de contar con la moto más antigua de la parrilla, la Honda CBR1000RR sigue siendo sobradamente efectiva. En las sesiones matinales el más rápido fue Tom Sykes, que marcó 1'38"171 en el libre de primera hora frente alos 1'38"582 de Carlos Checa en el segundo entrenamiento clasificatorio. Después en la Superpole ya se rodó realmente rápido. Checa marcó el mejor tiempo en la primera, 1'37"780, y Sykes volvió a mejorar en la segunda, 1'37"650, con Checa entrando en la tercera ronda de la Superpole de forma ajustada, por sólo 78 milésimas sobre Noriyuki Haga. En la tercera y definitiva, Rea, que se había estado reservando, se empleó a fondo, marcando 1'37"490, por delante de Eugene Laverty y el propio Checa, que esta vez no se dejó sorprender. Las tandas cortas de la Superpole no son las más apropiadas para el ritmo de la Ducati 1098R, que saca el mejor rendimiento a sus neumáticos según avanza la carrera.

Leon Camier fue cuarto, por delante de Guintoli, Sykes, Leon Haslam y Melandri. Joan Lascorz fue décimo, y Xavi Forés se quedó fuera de la Superpole por muy poco, clasificándose 17º. Rubén Xaus finalmente no corrió siguiendo el consejo de los médicos, ya que se resintió de la lesión de vértebras sufrida el pasado mes de julio en Brno. Su ausencia, junto a las de los también lesionados Max Biaggi y Chris Vermeulen ha dejado la parrilla de SBK reducida a sólo 18 pilotos.

En Supersport Broc Parkes mantuvo la hegemonía de Kawasaki en la categoría, aunque la marca verde no logró el pleno de ayer. Segundo fue Luca Scassa, a sólo dos milésimas del australiano, mientras que Mauro Roccoli, que había dominado la jornada de ayer con la Kawasaki de Lorenzini by Leoni, fue tercero a 93 milésimas. La categoría se mostró mucho más apretada de lo que suele ser habitual Sam Lowes fue cuarto a 0"191, dos milésimas por delante de James Ellison, mientras que David Salom fue quinto, a dos décimas de su compañero Parkes. Salom se cayó en la sesión libre de la mañana, por suerte sin consecuencias, al igual que Gino Rea, que por enésima vez se fue al suelo en la sesión cronometrada.

Chaz Davies mejoró superando los problemas de ayer, pero no pasó de la octava plaza, a rueda de Fabien Foret, ambos a medio segundo de la "pole". Por detrás de ellos Roberto Tamburini se clasificó a nueve décimas, y los demás ya por encima del segundo de diferencia con respecto a Parkes. Si no hay una contratiempo grave, mañana se coronará campeón Davies, aunque tras la rotura de motor sufrida en Imola, y la avería de ayer, nadie quiere dar nada por supuesto.

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