Motoworld: las noticias del motociclismo

Hay plazas sin definir en la mayoría de los equipos punteros

MOTOWORLD.ES. FOTO: MEDIA SBK.

Mientras que el Mundial de MotoGP poco a poco se define de cara a la próxima temporada, el de SBK aún tiene muchos cabos por atar, ya que todavía hay muchas plazas sin definir en la mayoría de los equipos punteros del campeonato.

A estas alturas de la temporada el único equipo oficial de SBK que tiene clara su formación de cara a 2011 es Aprilia, que la próxima temporada continuará con Max Biaggi y Leon Camier como pilotos. La retirada de Ducati ha complicado más el puzzle, ya que aunque se daba como segura la salida de Noriyuki Haga, ahora Michel Fabrizio también tendrá que buscar acomodo, y aunque se llegó a barajar la posibilidad de su llegada a MotoGP, finalmente no ha tenido ninguna oferta firme. Haga, tras contactar con alguna marca japones, tiene contactos con Suzuki. En Ten Kate Honda no seguirá Max Neukirchner, pero su futuro no está claro. En Yamaha, la presencia de James Toseland tampoco parecía segura, aunque de momento no han fructificado sus contactos con Ten Kate para volver a la marca que le vio ganar en SBK por segunda vez. BMW seguirá con Troy Corser pero no con Rubén Xaus, y sobre su sustituto y el futuro del piloto de Sant Cugat no hay muchas cosas claras. Kawasaki mantiene el plan de tener en SBK a Chris Vermeulen y Joan Lascorz sobre la nueva ZX-10R, aunque necesita seguir trabajando con Tom Sykes debido a las lesiones de los dos primeros. Y en cuanto a Carlos Checa, aunque aún no ha cerrado la negociación, tras la retirada de Ducati su mejor opción es renovar con Althea Racing.