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Jornada de pruebas de SBK en Portimao

MOTOWORLD.ES. FOTO: MEDIA SBK.

Ayer se realizó una jornada de pruebas del Mundial de SBK en Portimao que sirvió de puesta de largo para los pilotos que cambian de equipo en 2012. Marco Melandri, Eugene Laverty y Michel Fabrizio se estrenaron sus nuevas motos.

Todavía quedan detalles por definir del Mundial de SBK 2012, pero los cambios de equipo más significativos, protagonizados por Marco Melandri, Eugene Laverty y Michel Fabrizio, ya se han materializado. Ayer rodaron en Portimao por primera vez con sus nuevas formaciones, iniciando su proceso de adaptación a las nuevas motos con mayor o menor determinación, pero sin duda que Laverty es el que más ha impresionado en este día de estreno. Laverty rodó con una Aprilia RSV4 integrado en el equipo Pata, reforzado con la presencia de algunos técnicos de fábrica. Laverty fue el más rápido en los entrenamientos, rodando en un oficioso 1’42”8, y desde el equipo se asegura que lo realizó con neumáticos de carrera, por lo que resulta verdaderamente interesante y revelador del empeño de Laverty. Por su parte, Melandri se mostró muy satisfecho en su primera toma de contacto con la BMW S1000RR, rodando a un segundo de la vuelta rápida de carrera del domingo en Portimao.

BMW fue, sin duda, la marca más activa en la pista portuguesa. Leon Haslam también aprovechó las pruebas para rodar con la versión 2012 de la S1000RR, con modificaciones en geometría y aerodinámica, nuevos radiadores, y modificaciones en el motor. También se confirmó que Troy Corser no se desvincula de BMW y a partir de ahora ejercerá de piloto de pruebas de la marca alemana, con lo que sus tres años de experiencia sobre la S1000RR serán una valiosa herramienta para sus compañeros de marca.

Fabrizio también se estrenó con BMW Motorrad Italia. Aparte de una temprana caída sin consecuencias, todo funcionó bien, aunque el piloto italiano lamentó el resbalón, una caída sin consecuencias al perder el tren delantero. Su compañero Ayrton Badovini probando suspensiones Öhlins oficiales. También estuvieron en pista Jonathan Rea con la Honda, Maxime Berger con la Ducati de Liberty, equipo con el que también rodó el canadiense Brett McCormick, en tiempos similares a los del grupo de mundialistas, y el equipo PBM, con Tom Sykes y Joan Lascorz. Santiago Barragán, también estuvo presente en Portimao, y en esta ocasión tuvo la oportunidad de probar la Ducati de Liberty, además de rodar con la Kawasaki ZX-6RR de Provec.

Porque además de los equipos de SBK, también rodaron algunos pilotos de Supersport. Broc Parkes salió a pista con una Honda CBR600RR de Ten Kate, junto a MIchel Van den Mark, piloto del equipo en Superstock 600. Por su parte, a lomos de las Kawasaki de Lorenzini by Leoni, que será el equipo oficial de la marcan japonesa en Supersport a partir de la próxima temporada, estuvieron Sheridan Morais y Josh Day.

Los tiempos (oficiosos):