Banner
Banner

Motoworld: las noticias del motociclismo

Área izquierda

Newsletter

Artola Consulta

Banner

22 de mayo de 2012 | Actualizado: 09:09h

19/06/2011

Carlos Checa: "No he sabido entender el límite"

Reconoce que se precipitó en la primera carrera de SBK

J.P. DE LA TORRE. FOTOS: MEDIA SBK.

A Carlos Checa le pudieron las ganas en Motorland Aragón y en la primera carrera de SBK cosechó el único cero de su casillero. Pero se va con la lección bien aprendida y dispuesto a no volver a cometer el mismo error.

"Resultaba emocionante llegar aquí y hacer un buen resultado tras ocho carreras ganadas y liderando, pero he cometido un error en la primera carrera en la que me han podido las ganas. Ha sido una carrera más complicada de lo que pensaba, y este tercero es el resultado que tocaba hacer aquí. Obviamente, quería ganar, y no he sabido comprender donde estaba el límite; es una lección que he aprendido, y luego hemos tenido la ocasión de corregirlo de cara a la segunda carrera", confesaba Carlos Checa tras la segunda carrera de Superbike en Motorland Aragón, donde se subió, por undécima vez esta temporada al podio. Hoy Checa ha perdido terreno, pero sabe que se va de Alcañiz con una valiosa experiencia adquirida.

 

A pesar del revés sufrido no quiere hacer una tragedia de lo sucedido en Motorland Aragón, sino que busca una lectura positiva, y sobre todo no se obsesiona con el título ni teme problemas venideros: "No es preocupante porque todo es relativo. Si me hubieran dicho a principio de año que aquí iba a tener más de 40 puntos de ventaja no me lo creería. Hay que aprender a controlar esta situación, y hoy no he sabido llevar la situación. Me lo apunto y queda grabado... En la segunda carrera he hecho lo que tenía que haber hecho en la primera", reconocía analizando lo sucedido. Checa tiene muy claro el por qué del fallo en la primera manga: "La caída ha sido porque he entrado más rápido de lo que podía. Ya me había pasado unas vueltas antes, pero pensaba que era porque el neumático no tenía temperatura todavía, pero estaba equivocado".

Inevitablemente, se va de Alcañiz con un sabor agridulce, pero guardando las valiosas enseñanzas de esta carrera: "Llegué aquí con muchas expectativas y con ganas de ganar aquí, y cuando me he visto con posibilidades lo he intentado... A toro pasado ahora es muy fácil verlo, pero sin este mismo espíritu no habría ganado ocho carreras esta temporada", asegura con convicción, al mismo tiempo que reconoce que también se enfrenta a una situación por la que antes no había pasado. "Llevo muchos años corriendo y tengo una amplia experiencia, pero es la primera vez que me veo en una situación así, ganando carreras y liderando el Mundial. Hemos rectificado y ahora toca seguir aprendiendo", asegura Checa.

En cuanto al campeonato, su ventaja se ha visto reducida pero sigue siendo importante, y está preparado para el duro periodo que se avecina: "Ahora la ventaja se ha reducido a 43 puntos, y llegamos a dos carreras que no van a ser fáciles, como Brno y Silverstone, que seguramente serán las más difíciles de 2011, pero creo que las afrontamos en las mejores condiciones. No vamos a hacer matemáticas ni estrategia. Yo estoy satisfecho con salir a hacer el mejor resultado posible. El campeonato es largo", anuncia.

 
Banner
Banner

Blogs

El diario de JP

por Juan Pedro de la Torre

Hablemos de carreras...
y muchas cosas más

El blog de Barberá y Terol

sin pelos en la lengua

Confesiones en el paddock antes
y después de las carreras

Espacio 450GP

por BeOn Automotive

Blog técnico sobre motos de competición

El blog de Carlos Palacios

Pasión por las motos

Una mirada calmada al frenético mundo de las motos

 

Pie de página