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Hoy se disputarán la sesión definitiva y la Superpole

MOTOWORLD.ES. FOTO: FIM.

El equipo BMP Elf 99 ha logrado el mejor tiempo provisional en los primeros entrenamientos del Bol d’Or, penúltima carrera del Mundial de Resistencia, que cuenta con una numerosa presencia española.

Hasta la cita de Suzuka, el BMP Elf 99 corría con Honda, pero llegó a un acuerdo con BMW para correr en la máxima categoría del Mundial de Resistencia, y su estreno en el Bol d'Or no ha podido ser mejor. Sebastien Gimbert ha marcado el mejor tiempo, y sus compañeros Erwan Nigon y Matthieu Lagrive también han rodado a un altísimo nivel. La segunda plaza en este primer entrenamiento fue para Michelin Power Research –que precisamente abandonó BMW en vísperas de las 24 Horas de Le Mans-, donde milita Josep Monge. Tercero es el equipo líder del campeonato, GSR Kawasaki, ganador en Le Mans. En Superstock lidera Junior Team Suzuki LMS, que además logró una brillante sexta plaza absoluta.

La representación española es muy amplia. David Checa, con el GMT 94, está en décima plaza, mientras que el Team Folch (Vallcaneras-Almeida-Rita) es 18º. Por lo que se refiere a los equipos de Superstock, en la 24ª posición (8º Superstock) está Víctor Casas con el No Limits, 26º es BMW Andalucía de Álvaro Molina (10º de Superstock), y en 49ª plaza el Córdoba Patrimonio de la Humanidad (Valera-Sainz-Castro).

También se disputa en Magny-Cours una nueva prueba del campeonato e-Power, destinado a motos eléctricas. Matthias Hlimmelmann, con una Münch, ha sido el más rápido, por delante de Stefano Scrocchi y Thijs De Ridder, aunque el belga quemó uno de sus motores al final de la sesión y no es seguro que puede correr. El líder del campeonato, Thomas Betti, fue cuarto.