Banner
Banner

Motoworld: las noticias del motociclismo

Área izquierda

Newsletter

Artola Consulta

Banner

21 de mayo de 2012 | Actualizado: 10:52h

08/01/2012

“Chaleco” López se retira del Dakar

Tiene un esguince de rodilla por la caída de ayer

MOTOWORLD.ES. FOTO: ARCHIVO

La jornada de descanso ha servido para confirmar una importante baja en la carrera: “Chaleco” López, que ayer sufrió una fuerte caída, ha decidido retirarse debido a que sufre un esguince de rodilla, y de seguir el daño podría ser aún mayor.

La caída de “Chaleco” López se produjo en la primera parte de la especial, después de haber iniciado en muy buena posición la prueba. Aparentemente, la caída sólo le hizo perder un poco de tiempo, pero después se confirmó que debía tener alguna consecuencia mayor porque López llegó a Copiapó con media hora de retraso con respecto a Marc Coma, ganador ayer. “Chaleco” llegó al campamento con mucho dolor en su rodilla derecha, y con la parte delantera de su Aprilia seriamente tocada por el accidente, que al parecer se produjo a alta velocidad. El piloto chileno salió despedido de su moto, y aunque le costó bastante alcanzar su Aprilia y volver a ponerla en pie, consiguió arrancar y seguir, sufriendo posteriormente una segunda caída, más leve. Una vez en el campamento, López se puso en manos de los médicos de la carrera para que evaluaran su estado.

Una vez examinado, se ha dictaminado que sufre un esguince de rodilla de grado 2, lo cual recomienda que abandone la carrera inmediatamente debido a que un empeoramiento del estado de la rodilla podría provocar daños mayores, en los ligamentos o el menisco. Y así la afición chilena, que se había lanzado al desierto a recibir a su ídolo, ve como su figura se queda fuera de la competición.

Para “Chaleco” el Dakar era una reválida tras el grave accidente sufrido en el pasado Rally de Túnez, en abril, donde sufrió fracturas en el tobillo y los metatarsianos del pie derecho, fractura de escápula, fractura expuesta de la muñeca derecha y falanges, luxo fracturas de tibia y peroné, fractura cervical alta a nivel de las vértebras C5 y C6, edema pulmonar derecho por perforación del pulmón y contusión cerebral. Tuvo que superar seis operaciones y pasar una larga recuperación en Italia, pero cinco meses después volvió a correr en el Rally Faraones, donde una avería le retrasó en la clasificación, y posteriormente también disputó el Rally de Marruecos, demostrando estar totalmente recuperado.

 

 
Banner
Banner

Blogs

El diario de JP

por Juan Pedro de la Torre

Hablemos de carreras...
y muchas cosas más

El blog de Barberá y Terol

sin pelos en la lengua

Confesiones en el paddock antes
y después de las carreras

Espacio 450GP

por BeOn Automotive

Blog técnico sobre motos de competición

El blog de Carlos Palacios

Pasión por las motos

Una mirada calmada al frenético mundo de las motos

 

Pie de página