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Primera rueda de prensa en el Wrooom 2012

MOTOWORLD.ES. FOTO: WROOOM.

Valentino Rossi y Nicky Hayden han abierto el fuego en el Wrooom 2012, compareciendo en una multitudinaria rueda de prensa en la que han hablado largo y tendido del pasado, del presente, e incluso del futuro.

En el Wrooom 2012 se ha llevado a cabo esta mañana una rueda de prensa con Valentino Rossi y Nicky Hayden, en la que han hablado con la prensa con su franqueza y amplitud habitual. La ausencia de la Ducati Desmosedici GP12 ha sido muy comentada, y Rossi no ha dudado en reconocer que se trata de una moto muy distinta a la que piloto en 2011: “La moto será muy diferente de la de 2011, así que será imposible ir rápido desde los primeros entrenamientos, pero estaremos listos para la primera carrera. No quiero decir que desde el comienzo no pueda luchar, pero tengo que ser realista. A finales de 2011 estaba a 1”5 de diferencia, así que nuestro objetivo es estar más cerca. La moto ha cambiado mucho pero será Preziosi quien os cuente los detalles técnicos”, dijo, emplazándonos a la rueda de prensa que Filippo Preziosi dará mañana, y que será sumamente interesante.

Rossi asegura que la diferencia en 2011 la marcó la capacidad económica de unos y otros: “En 2011 Honda tuvo el presupuesto que otros no tuvieron. Creo que tecnológicamente continuarán delante, pero espero que Yamaha sea competitiva, ¡y también nosotros!”, dijo. Su objetivo a corto plazo es 2012, pero también contempla el futuro, y a pesar de que pasan los años su retirada todavía no la ve inmediata. De hecho, se plantea la renovación con Ducati y su intención de seguir en competición al menos un par de años más: “De cara a 2013 la situación durante la temporada será interesante, porque todos los pilotos terminan contrato. Me gustaría ayudar a Ducati a conseguir algo y quizás entonces lo deje. Pero me gustaría al menos firmar un contrato más, otros dos años. No me agradaría volver a correr con los japoneses, pero quien sabe, no quiero decir que sea imposible. Pero nosotros empezamos este proyecto y queremos ganar”, dijo Rossi.

Rossi confiesa no sentirse intimidado por la nueva generación que ha llegado a MotoGP, ni por su situación, a punto de cumplir 33 años y convertirse en uno de los pilotos más veteranos de la categoría. Para él no pesan los años: “No puedes comparar diferentes eras. Yo soy más veterano, y ahora llega una nueva generación de pilotos más jóvenes y muy rápidos, pero cuando consigo rodar bien todavía soy muy rápido y mi hambre es la misma de siempre”, aseguró.

Por su parte, Nicky Hayden compareció sólo un par de semanas después de lesionarse en un entrenamiento. “Me encuentro bastante bien ahora y puedo iniciar la rehabilitación. Mi objetivo es poder estar en Malasia. Me perdí los entrenamientos de Valencia y no quiero volver a perderme ninguna otra prueba”, dijo, sin dramatizar la situación. Sobre los recientes accidentes de algunos pilotos, como el propio Hayden o Andrea Dovizioso, que la semana pasada se rompió la clavícula haciendo motocross, Rossi dijo que “el motocross puede resultar peligro, pero es importante para entrenar. Lo que necesitas es mantener la concentración en lo que haces”.

Centrados en la temporada que está a punto de comenzar, Rossi ha alabado el cambio de cilindrada: “Las 1000 son más potentes, más divertidas y quizás más fáciles para los pilotos altos. Con las 800, frente a los pilotos más pequeños, nosotros perdíamos por la diferencia de peso”, aseguró Rossi, insistiendo que uno de los puntos fundamentales siguen siendo los neumáticos: “En MotoGP es importante conseguir que los Bridgestone funcionen bien, ahí es donde nosotros hemos tenido problemas, pero estamos trabajando en ello para mejorar”, confesó.

Hayden destacó que con respecto a las nuevas motos, “hay muchos cambios en relación a las motos de 2006, más que la cilindrada del motor, cosas como los neumáticos y la electrónica. Las trazadas y el estilo será como en las 800”, aseguró, al tiempo que hacía una valoración personal de la pasada temporada: “Quizás haya perdido un poco el camino por mi parte, porque probamos muchas diferentes opciones y puede que me perdiera alguna vez. Pero somos un equipo muy fuerte, el único con dos campeones del mundo, y a pesar de que los resultados no han sido buenos existe una atmósfera estupenda en ambas partes del equipo”, aseguró Hayden.

Rossi, además, ha vuelto a valorar positivamente la entrada en escena de las CRT: “En un mundo perfecto habría 24 motos de fábrica en la parrilla, y sin las CRT sólo tenemos 12, así que necesitamos las CRT. Es importante comprender su potencial”, dijo, opinión a la que también se suma Hayden: “Estoy a favor de las CRT: más motos, pilotos y equipos en la parrilla sería estupendo. En Moto2 las carreras son estupendas. Soy optimista en este sentido”.

Las actividades en el Wrooom proseguirán hasta el viernes.