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Argentina, confirmada en 2013, Tejas, y ahora llega Chile

J.P. DE LA TORRE. FOTO: MOTORPARK.

El Mundial de MotoGP iniciará su expansión en América en lugar de Asia. A partir de 2014 el calendario de MotoGP podría llegar a tener cinco Grandes Premios en el continente americano: tres en Estados Unidos, Argentina, y además, Chile.

La temporada 2013 marcará en inicio de un nuevo periodo en el Mundial de MotoGP, un tiempo en el que se producirá una renovación completa en su calendario, con la entrada de nuevos escenarios. Esa esperada expansión de MotoGP a nuevos horizontes, descargando el peso del calendario de los eventos europeos y reduciendo la presencia de carreras en la península ibérica, no se va a producir desde Asia, como casi siempre se había asumido, sino que será América el continente donde MotoGP va a ganar presencia. Confirmado el acuerdo por tres temporadas con Argentina, para disputar un Gran Premio a partir de 2013 en el circuito de Termas de Río Honda, en Santiago de Estero, y en trámites de consolidación la carrera en el Circuito de las Américas, de Austin (Tejas), en Estados Unidos, también a partir de 2013, ahora se ha dado a conocer el proyecto Motorpark en Colina (Chile), que podría incorporarse al campeonato en 2014.

Motorpark es un ambicioso proyecto que cuenta con muchísimo respaldo de las autoridades chilenas.Ubicado a sólo 30 kilómetros de Santiago de Chile, es un complejo de 180 hectáreas de superficie que contará con diferentes instalaciones: un circuito de Gran Premio con homologación FIA y FIM, un circuito internacional de karting, circuito de motocross, un parque tecnológico, áreas comerciales, e instalaciones para eventos y actividades: congresos, ferias, etc. Podemos decir que se ha trasladado hasta Chile el mismo concepto que opera en Alcañiz con Motorland Aragón, con la diferencia que se ha situado a las puertas de la capital de la nación. El conjunto ha sido diseñado por el omnipresente Hermann Tilke.

Este giro de MotoGP hacia el continente americano permitiría que hubiera cinco Grandes Premios en América. Inicialmente Asia parecía destinada a ser el mercado emergente de MotoGP, pero su consolidación en Oriente es complicada. Descartada China, tras una frustrante experiencia de cuatro temporadas, la otra gran opción es India, con la que existen contactos, y de hecho ya se han comenzado a realizar promociones en el nuevo circuito de Buddh: Yamaha envió recientemente a Jorge Lorenzo para una campaña promocional. Los intereses de los fabricantes apuntan a Asia, que es donde tienen sus principales mercados en este momento: Indonesia y Thailandia son dos países fundamentales para Honda y Yamaha. Corea del Sur es otro candidato fuerte, pero allí la industria automovilística tiene mucho mayor peso. Mientras que la zona de Oriente Medio pierde fuerza: el circuito Yas Marina de Abi Dhabi requiere una importante inversión para adaptarlo a la homologación FIM, y no hay ningún otro escenario con garantías, aparte del enclave de Catar.

Pero es América, y especialmente Sudamérica, la que goza de una excelente disposición, por su buena situación económica, y tanto Argentina como Chile quieren aprovechar la plataforma de MotoGP por la excelente promoción internacional que ofrece. Y no perdamos de vista a Brasil, uno de los mayores países emergentes, con gran arraigo de la cultura del motor y un interesante mercado motociclista.