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El equipo Aspar pone en pista sus dos CRT

J.P. DE LA TORRE. FOTOS: MOTOWORLD.

Hoy se han estrenado las CRT del equipo Aspar, las ART, motos desarrolladas por Aprilia para la nueva categoría de MotoGP. También están rodando en el Circuit Ricardo Tormo varias Moto3: las KTM oficiales, y las Kalex-KTM.

Tal como estaba previsto, las ART de MotoGP, las CRT desarrolladas por Aprilia, han hecho su estreno oficial hoy en el Circuit Ricardo Tormo, de la mano de los pilotos de Aspar, Aleix Espargaró y Randy de Puniet. La moto cuenta con un bastidor desarrollado expresamente para alojar el motor RSV4, que tiene gran semejanza con el empleado en las últimas versiones de la RSA250 de Gran Premio. La aerodinámica tiene una clara inspiración en el modelo de SBK, con entradas para el “airbox” en el frontal de carenado, y el conjunto resulta muy compacto y estrecho. En el circuito también estaba el equipo Speed Master con Mattia Pasini, pero el italiano apenas pudo rodar por la mañana. Salió a rodar temprano y se cayó en la cuarta curva, la traicionera primera curva de derechas en tiempo frío.

En Cheste había nada menos que nueve Moto3: las cuatro Kalex-KTM de Aspar (Faubel y Moncayo) y RW Racing (Salom y Binder), las KTM oficiales de Cortese, Kent y Sissis, y las KTM de Ajo y Khairuddin. El rendimiento de las Moto3 está sorprendiendo a muchos por su efectividad, con unas buenas cifras de velocidad punta y un alto rendimiento, aunque todavía se rueda con neumáticos de 125, a la espera de la llegada del nuevo material, que ya tuvo oportunidad de probar Miguel Oliveira en las últimas carreras del CEV: un neumático de mayor anchura y perfil que se adapta mejor a las condiciones de la moto.