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21 de mayo de 2012 | Actualizado: 10:52h
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Casey Stoner no puede rodar al sufrir una contractura en la espalda MOTOWORLD.ES. FOTO: MOTOGP.COM.
La primera jornada de entrenamientos de MotoGP en Sepang ha quedado marcada por dos hechos: el dominio de Jorge Lorenzo en su reaparción tras más de tres meses sin montar en moto, y la ausencia de Casey Stoner debido a una contractura. La esperada pretemporada de MotoGP ya está en marcha, y ha comenzado con bastantes sorpresas. Que Jorge Lorenzo esté al frente de la clasificación en esta jornada de apertura no podemos decir que sea una sorpresa, pero si tenemos en cuenta que se trata de su primera salida en moto desde que se lesionara en el Gran Premio de Australia, el pasado 15 de octubre, es realmente significativo verle con tan buen ritmo tras tres meses y medio sin tocar una moto de Gran Premio. La otra sorpresa la ha protagonizado Casey Stoner, que no ha dado una sola vuelta debido a una contracturan que ha sufrido en la espalda al ponerse el mono. Stoner se puso en manos de un fisioterapeuta de la clínica de Sepang para intentar aliviar sus molestias y recuperar la espalda, pero el trabajo no ha sido efectivo, y después de una larga sesión ha optado por regresar al hotel para descansar y e intentar recuperarse de cara a mañana. Al principio se pensó que llegó a rodar con su moto, pero en realidad las cuatro vueltas que figuran en la tabla de tiempos corresponden a las realizadas por Keisuke Akiyoshi con su moto. No es la primera vez que Stoner pasa por una situación así, ya que en el Gran Premio de Portugal de 2011 sufrió un problema similar en plena carrera. Se le quedó agarrotada la espalda al poco de comenzar la carrera, aunque logró concluir con bastante dolor, y pudo mantener la tercera posición, sin tener opciones en ningún momento de pelear con Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo, que dominaron la carrera desde el principio.
Lorenzo se ha mostrado muy rápido y perfectamente acoplado a la nueva Yamaha, con la que apenas había tenido oportunidad de rodar en 2011 antes de lesionarse. Se comenzó rodando enseguida en 2'02", pero el 2'01" tardó en llegar, siendo Lorenzo el único que logró entrar en esos registros, marcando 2'01"657, a dos décimas de la "pole position" de 2011 marcada por Pedrosa, que hoy fue segundo, a tres décimas de Lorenzo. Al de Yamaha le bastó con dar 30 vueltas, mientras que Pedrosa realizó 48, evaluando concienzudamente las dos motos que HRC puso a su disposición: una RC213V como la empleada en las pruebas de noviembre, y una segunda unidad con las modificaciones solicitadas por Pedrosa, que incluyen el mismo amortiguador trasero hasta ahora empleado por Stoner. En el "box" del equipo oficial de Honda se quedaron las dos motos de Stoner, con idéntico planteamiento, para que señalara el camino a seguir con uno de los dos modelos. La otra sorpresa de la jornada ha sido ver con el terder mejor registro a Cal Crutchlow, a medio segundo de Lorenzo y con sólo 13 milésimas de ventaja sobre Ben Spies, lo que demuestra el buen trabajo desarrollado por los ingenieros de Yamaha, que han colocado tres de sus motos entre las cuatro primeras posiciones. Y el quinto ha sido Valentino Rossi. El campeonísimo estrenó finalmente la nueva Ducati Desmosedici GP12 que Carlos Checa y Franco Battaini pusieron en pista en Jerez hace un par de semanas. Aparentemente, el rendimiento es positivo, porque se quedó a siete décimas de Lorenzo, pero su registro es sólo tres milésimas mejor que el conseguido el año pasado con la última versión de su moto. Rossi asegura que la frenada, entrada y el paso por curva ha mejorado, pero necesitan trabajar en la aceleración. Andrea Dovizioso, a pesar de no estar recuperado de la fractura de clavícula que sufrió hace unas semanas, fue sexto, a un segundo de Lorenzo, lo que demuestra su buena evolución, y justo tras él se clasificó Héctor Barberá, que en algunos momentos llegó a tener el cuarto mejor tiempo. Barberá, que dispone de una GPZero en vez de una GP12, está a menos de cuatro décimas de Rossi. Justo por detrás de él quedaron el probador de Yamaha, Katsuyuki Nakasuga, y Álvaro Bautista, que se enfrenta a una importante novedad técnica, ya que su equipo ha regresado a las suspensiones Showa tras varias temporadas trabajando con Öhlins, que de esta forma ya no disfruta del monopolio en la categoría. Nicky Hayden, también renqueante de su lesión de hombro, logró el décimo mejor tiempo, a segundo y medio de Lorenzo. Por detrás las diferencias comenzaron a dispararse, siendo especialmente significativa la distancia de las CRT con respecto a Lorenzo. Colin Edwards marcó el 15º tiempo, a seis segundos y medio de la cabeza, acosado por infinidad de problemas con la electrónica, que se presupone que será el caballo de batalla de las CRT durante esta temporada, mientras que los pilotos de BQR, Jordi Torres e Iván Silva, se quedaron a nueve segundos, con bastantes problemas de frenos para Silva, y una posterior rotura de moto que sólo le ha dejado dar una docena de vueltas. Los tiempos: Compartir: |
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