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Confirma que hay una renovación total en la GP12

MOTOWORLD.ES. FOTO: DUCATI.

Se esperaba con interés la rueda de prensa de Filippo Preziosi en el Wrooom, pero el ingeniero de Ducati, el "padre" de la Desmosedici, apenas ha desvelado detalles de la moto, de la que ha dicho que sufre una renocación total.

Casi una hora de rueda de prensa y poco más se sabe de la Ducati Desmosedici GP12. Se esperaba con muchísimo interés la presencia de Filippo Preziosi, el "padre" de la critatura, pero el ingeniero de Ducati apenas ha desvelado detalles de la nueva moto. Sí hemos podido saber que su estreno se producirá la próxima semana en Jerez, donde está programado un entrenamiento del equipo de pruebas, con Carlos Checa y Franco Battaini, de martes a jueves. El equipo técnico de Valentino Rossi y Nicky Hayden se encuentran actualmente en Bolonia completando la fase de montaje de las motos, y en Sepang, habrá a disposición de los pilotos una unidad de la GP12 y otra de la GPZero, la moto empleada en las pruebas de Valencia.

Preziosi ha explicado poco sobre la nueva moto. No ha querido confirmar si se han producido cambios en el diseño del motor, como una modificación del ángulo de los cilindros, aunque ha reconocido que gracias al nuevo chasis existen más posibilidades de ajuste de la posición del motor. Según Preziosi, la GP12 tendrá un aspecto visual similar a la GPZero vista en Valencia: chasis de aluminio y basculante de carbono, pero está cargada de nuevo componentes. Se mantienen la horquilla y la dirección, y todo el grupo de la rueda trasera. "El resto es nuevo", ha dicho de forma rotunda.

También ha reconocido que existe un largo trabajo por delante, dando a entender que no esperan resultado inmediatos porque el proceso de desarrollo de una moto es largo, y con la GP12 parten completamente de cero: "De la mesa de diseño a la primera carrera se necesitan dos años de trabajo, así que nosotros estamos forzando el paso. Es una decisión que requiere coraje, pero no es imposible. Hemos analizado los datos recogidos y los diferentes componentes para encontrar una configuración media que nos permita un mayor rango de ajustes", asegura, lo que confirma que el objetivo principal es desarrollar una moto menos crítica. Lo que ha quedado claro es que, de momento, sólo los pilotos de fábrica contarán con la nueva moto. Y, una vez más, ha aprovechado para destacar la notable aportación que supone tener a Rossi en sus filas: "Todavía el piloto marca la diferencia. Tener a Rossi ayuda a resolver nuestros problemas porque él ha ganado con motos diferentes, y nos proporciona mucha información", dijo. Y poco más se ha podido saber de la nueva moto.