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No ha conseguido patrocinadores y asegura que se vuelve a Australia

JUAN PEDRO DE LA TORRE. FOTO: MZ.

Anthony West ha anunciado hoy a través de su página oficial en Facebook que se retira de las carreras ante la imposibilidad de poder encontrar un patrocinador que le respalde para correr en MotoGP ni en ninguna otra categoría.

El anuncio de Anthony West, en el que comunica su retirada por la imposibilidad de conseguir recursos, es de una crudeza absoluta. El australiano lo ha dado a concer en su propia página de Facebook: "No correré en MotoGP este año ni en ninguna otra carrera porque no encuentro patrocinio para pagar al equipo Speed Master. Todos los equipos están pidiendo dinero a los pilotos y sólo los ricos pueden correr en MotoGP, Moto2 y Moto3. Yo no puedo asumir más correr gratis, y todavía no he cobrado de mi antiguo equipo MZ Germany Moto2. Puse a la venta mi coche, mi moto de cross y mi casa para intentar mantener el puesto, y hasta puse mi casa como garantía si no encontraba el dinero, pero no ha sido suficiente. Lo más seguro es que no vuelva a correr nunca más y regresaré a Australia para encontrar un trabajo normal. Pido disculpas a mis fans", concluye de forma lacónica West.

El del australiano no es el único ejemplo de pilotos de notable calidad que no alcanzan los recursos necesarios para correr. Esta temporada se están dando casos similares, como Sergio Gadea, ganador de varios Grandes Premios y con más de 20 podios en el Mundial que no ha conseguido equipo para 2012, o Luca Scasa, quinto clasificado en el pasado Mundial de Supersport, en el que ganó tres carreras, y actualmente sin equipo para la nueva temporada. Yonny Hernández es otro piloto cuya situación pende de un hilo, ya que no ha conseguido completar el presupuesto necesario. En cambio, siempre hay soluciones de última hora, como parece que ha sucedido con Mattia Pasini, que finalmente asegura que ha conseguido firmar un contrato, para 2012, pero no ha desvelado con quien.

La situación no es nueva, pero hasta ahora no se había aireado de forma tan dura como lo ha hecho West, cuyo anuncio se ha extendido como la pólvora a través de las redes socias. Este tipo de situaciones tiene poco que ver con el delicado momento de la economía, y ancla sus raíces en el modelo empleado en competición, donde en la mayoría de los casos el patrocinio llega vinculado a un piloto y no a una escudería, y es el piloto quien debe buscar los recursos y no al revés, con lo que en muchos casos el hecho de que un piloto corra tiene que ver más con su capacidad económica que con su talento. Sin embargo, éste no es un problema nuevo.