Banner
Banner

Motoworld: las noticias del motociclismo

Área izquierda

Newsletter

Artola Consulta

Banner

21 de mayo de 2012 | Actualizado: 10:52h

30/04/2010

Presentada la remodelación del circuito de Silverstone

Este año acogerá al Mundial de MotoGP y al de Superbike

MOTOWORLD.ES. FOTO: DORNA

Ha tenido lugar el acto de presentación del profundamente remodelado circuito británico de Silverstone ante más de 500 invitados. Supera la homologación necesaria para acoger los Campeonatos del Mundo de MotoGP y de Superbike.

También el de Fórmula 1. Con esta profunda reforma, el veterano circuito inglés se asegura mantenerse en el grupo de los más importantes del mundo. Antiguo aeródromo en la Segunda Guerra Mundial, acogió la primera carrera de Fórmula 1 de la historia, en 1948; además, es uno de los circuitos donde se disputa actualmente dicho campeonato. Este año también vuelve al calendario del Mundial de MotoGP (tras haber sido sede del GP. de Gran Bretaña entre 1977 y 1986), y es una de las actuales sedes del Campeonato del Mundo de Superbike.

Las modificaciones afectan a la infraestructura del circuito (aún no terminadas) y al propio trazado, cuyas obras sí han concluido. Este ahora tiene 5.890 m., y, entre otras reformas, han cambiado las variantes de Brooklands y Woodcote, se ha instalado una nueva escapatoria en Pit Straight (una rápida curva), y se ha creado una nueva sección desde el tramo previo a la curva Abbey hasta la horquilla de Arrowhead.

Al acto de presentación del remodelado circuito acudió el príncipe Andrés de Inglaterra; entre los 500 invitados presentes estaban Paolo Flammini (máximo representante de la sociedad organizadora del Mundial de Superbike), Ron Haslam (antiguo piloto del Mundial de Velocidad) y su hijo Leon, actual líder del Mundial de Superbike.

Richard Phillips, director general de Silverstone Circuits Limited (sociedad promotora de la remodelación), da más datos sobre ésta: "En 2011 se terminará un nuevo complejo para el "pit" y el "paddock", y creo que estamos en el buen camino para convertirnos en uno de los mejores circuitos del mundo para pilotos, organizadores y espectadores".

 
Banner
Banner

Blogs

El diario de JP

por Juan Pedro de la Torre

Hablemos de carreras...
y muchas cosas más

El blog de Barberá y Terol

sin pelos en la lengua

Confesiones en el paddock antes
y después de las carreras

Espacio 450GP

por BeOn Automotive

Blog técnico sobre motos de competición

El blog de Carlos Palacios

Pasión por las motos

Una mirada calmada al frenético mundo de las motos

 

Pie de página