17 de mayo de 2012 | Actualizado: 13:28h
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Desaconseja el uso del carril compartido MOTOWORLD.ES. FOTO: ARCHIVO.
Un estudio realizado por el RACC (Real Automóvil Club de Caytalunya) por encargo del Ayuntamiento de Barcelona, desaconseja el uso del carril compartido, por el incremento de siniestralidad que puede provocar. El RACC hizo públicas ayer sus conclusiones tras un estudio sobre el uso compartido del carril Bus-Taxi con las motos en Barcelona, realizado a petición del Ayuntamiento de la Ciudad Condal. El informe, que coincide con otros elaborados con anterioridad, desaconseja el uso del carril compartido por el incremento de siniestralidad que puede derivarse del mismo, así como por la gravedad de los accidentes que se pueden producir. El RACC ha sometido a estudio 31.000 motos en Barcelona, destacando que apenas 1 de cada 7 motos usan el carril Bus-Taxi, y lo destaca como un bajo nivel de ocupación. Igualmente, destaca el aumento de la velocidad media de circulación de las motos, asegurando que al emplear este carril las motos superan en un 50 por ciento la de los automóviles y en un 80 la de los autobuses, algo lógico por otra parte, al disfrutar de un carril despejado de atascos, no como los coches, y además no tener que detener su marcha en las paradas, como hacen los autobuses. Y este incremento de velocidad se considera como un riesgo de mayor siniestralidad. Otro punto desfavorable al uso compartido del carril es la conflictividad en los giros a la derecha entre el carril bus y el segundo carril de circulación normal. El resultado del estudio se expuso ayer en la sesión de la comisión de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, y se da por seguro que servirá de base para que el Ayuntamiento rechace la proposición normativa que presentó el grupo popular del consistorio para modificar la ordenanza de circulación y permitir que motos y ciclomotores utilicen ese carril. En Madrid el uso compartido del carril Bus-Taxi con las motos se viene realizando desde hace años con resultados satisfactorios, sin que por ello se haya visto incrementada la siniestralidad ni la gravedad de los accidentes, y con pleno respaldo por parte del Ayuntamiento de la capital.
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