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Desigual acceso a este carnet en las diferentes provincias

MOTOWORLD.ES. FOTO: ARCHIVO.

El Movimiento en Defensa de la Moto no se ha extinguido tras las elecciones, y sigue vigilando la actitud de la Administración respecto a la moto y sus usuarios. Y ha descubierto la desigualdad que existe en el acceso al permiso A.

Hace más de un mes que los usuarios del permiso A2 pueden acceder al permiso de conducción A, que les faculta para conducir cualquier tipo de moto. Después del desconcierto inicial por la novedad del procedimiento y las fechas en las que entró en vigor, a mitad de camino entre el puente de la Constitución y las vacaciones de Navidad, el Movimiento en Defensa de la Moto ha verificado que el acceso a los cursos de capacitación es desigual y la oferta de autoescuelas que los realizan es muy reducida. Fuera de Madrid y Barcelona resulta muy complicado acceder al permiso A. Este fin de semana, casi mes y medio después de que se abriera el plazo, se creará el primer grupo de alumnos en Madrid para realizar el curso de capacitación, y el proceso en Barcelona es aún más largo y tedioso porque se debe tramitar a través del Servei Catalá de Tránsit, lo que implica una mayor burocracia.

En cuanto al coste, según las indagaciones realizadas por el Movimiento en Defensa de la Moto, está por encima de los 350 euros, pero lo habitual es que la tarifa supere los 400, lo que unido a las tasas y demás gastos sitúa el coste del curso de capacitación en más de 500 euros, lo que se convierte en una nueva traba para el acceso al permiso definitivo, y una nueva zancadilla a la venta de motos, especialmente a las de cilindrada superior, cuya matriculación cayó más de un 30 por ciento en 2011. Y mientras tanto, justo dos meses de que el PP ganara las elecciones, el artífice de semejante despropósito, Pere Navarro, director general de Tráfico, se mantiene en su cargo.