Motoworld: las noticias del motociclismo

Terrible caída de un 20,25 por ciento el pasado mes

MOTOWORLD.ES. FOTO: ARCHIVO.

La ventas de motos y ciclomotores han experimentado en noviembre uno de los descensos más terribles desde que se inició el retroceso del sector, sufriendo una caída del 20,25 por ciento que rompe el moderado descenso de meses anteriores.

La caída del 20,25 por ciento en las matriculaciones es un batacazo sin parangón, una ruptura con la caída moderada del mes octubre, que fue de poco más del uno por ciento. No ha habido un solo segmento con datos moderadamente optimistas: todos caen de forma terrible: entre el 19,45 por ciento de los scooters, y el 36,07 por ciento de los ciclomotores. Y ni siquiera las 125, que han sido el motor de la industria motociclista a lo largo del año, han resistido, sufriendo un descendo del 14,4 por ciento, que pone en valores negativos los resultados de este grupo de motos, el único que a lo largo del año no se encontraba en números rojos. Esta cifra negativa de noviembre pone el acumulado anual de las motocicletas en 2011 en un descenso del 10,67 por ciento, mientras los ciclomotores, que llevan ya 55 consecutivos de caída, están en unas pérdidas del 31,79 por ciento con respecto a 2010. La situación es muy mala. Baste con este ejemplo: sumando las unidades de motos, ciclomotores y ATV vendidos en noviembre, apenas superan los 8.100 vehículos. El año pasado se vendieron casi 11.000.

Para José María Riaño, secretario general de ANESDOR, la asociación gremial del sector, están muy claras las causas de semejante desastre: "Nuestro sector está sufriendo más allá de la crisis económica, como consecuencia de las políticas discriminatorias mantenidas por el actual director de tráfico. Su nuevo sistema de carnets de conducir, introducido ilegalmente en España en contra del criterio de la Comisión Europea, mantiene estrangulado el mercado en casi todos los segmentos. Pere Navarro ha provocado un daño irreparable a la moto, especialmente en Cataluña. En el contexto actual de inseguridad jurídica, no podemos hacer previsiones para 2012. Las perspectivas económicas no son nada halagüeñas y todavía esperamos contracción respecto a 2011. No obstante, confiamos que el cambio político conllevará un cambio de actitud hacia la moto",ha asegurado.