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Hacienda recauda un 24,8 por ciento menos que en 2011

MOTOWORLD.ES. FOTO: ARCHIVO.

La caída de las ventas también afecta a la recaudación del Estado, que ha visto reducidos sus ingresos del impuesto de matriculación en un 24,8 por ciento con respecto a 2010, y también por el incremento en la venta de vehículos “limpios”.

La caída de las ventas en el sector de la automoción ha llevado que la recaudación de Hacienda por el impuesto de matriculación se haya situado en su nivel más bajo desde 1993, con un descenso en torno al 25 por ciento con respecto al año pasado, según los datos disponibles de los once primeros meses del año, en los que la recaudación alcanzó los 444,67 millones de euros, según datos de la Agencia Tributaria. Tanto la industria de la moto como la automovilística acusan la crisis financiera, que ha provocado un descenso del consumo y por tanto una disminución en la compra de vehículos, lo que ha repercutido en la menor recaudación por parte de Hacienda. Pero además, la situación de la economía ha modificado los hábitos del consumo, dirigiendo las compras hacia vehículos más baratos y con un consumo menor, más ecológicos, y por tanto con una menor carga tributaria por sus emisiones de CO2 más reducidas.

En este sentido, desde la aprobación de la Ley de Calidad del Aire y la modificación del impuesto de matriculación introducido en 2008, Hacienda ha visto muy reducida su recaudación en el parque motociclista, y por ello procedió a modificarlo en agosto de ese año, argumentando un supuesto incremento de la siniestralidad –que el director general de la DGT ha reconocido ahora que no era así-  para semejante modificación, que provocó que motos con niveles de emisión de CO2 inferiores a muchos automóviles, tributaran más que estos coches, una incongruencia total. Una posterior reforma intentó dar un trato más justo a las dos ruedas, pero todavía existen bastantes desigualdades en la tributación, con lo que no se cumple el espíritu de la Ley de Calidad de Aire: que pague más el que más emisiones produzca.